Mazda6 2020 nằm trong danh sách chiếc sedan nên lựa chọn mua. Mazda 6 2020 hiện đại và hấp dẫn cả bên trong và bên ngoài. Sự cân bằng của khả năng xử lý là không gì sánh được, và nó có giá bán phù hợp với tất cả các đối thủ cạnh tranh gay gắt.
Mazda 6 vẫn là chiếc xe duy nhất trong phân khúc này cho những người đam mê những người quan tâm đến công nghệ xe hơi, nhưng Mazda6 với 2,5 lít tăng áp bốn xi-lanh vẫn là rất nhiều niềm vui với tự động sáu tốc độ thông minh thay đổi của nó.
Mazda cũng đã thành công trong việc kết hợp một nội thất sang trọng – nổi bật bởi đường viền Signature – vượt trội hơn so với nội thất của những chiếc xe khác được tìm thấy trong những chiếc sedan cỡ trung đắt tiền khác. Mazda đã làm cho nó trở nên tinh tế và cao cấp hơn, và nó đã hoạt động.
Phần mềm mà Mazda sử dụng đã cũ và lỗi thời so với hệ thống mới của hãng trên Mazda3 và CX-30 , cũng như trên Accord, Hyundai Sonata và những hệ thống khác. Thùng xe cũng nhỏ hơn hầu hết trong phân khúc này. Đối với một số người, những người đánh giá cao trải nghiệm lái xe hấp dẫn sẽ đánh giá cao khả năng lái nhạy bén và khung gầm nhanh nhẹn của nó, và những người ít quan tâm vẫn sẽ yêu thích nó vì sự tinh tế và thoải mái.
Có gì mới cho năm 2020?
Không có nhiều điểm mới cho Mazda6 2020 trong năm nay. Mazda cho biết họ đã chuyển sang thiết kế fob chủ đạo được sử dụng trên Mazda3 và CX-30 , và cũng có một huy hiệu mới cho phần đầu xe. Bên cạnh đó, xe mang màu sắc không thay đổi so với năm 2019.
Nội thất và công nghệ trong xe như thế nào?
Nội thất của Mazda6 2020 đơn giản và đẹp. Mazda đã nâng cao chất lượng nội thất của mình vượt ra ngoài đối thủ, và nó đã hoàn thành điều này mà không cần định giá chiếc sedan ra khỏi cuộc đua.
Những chiếc ghế được thiết kế thoải mái làm cho những chuyến đi dài trở nên dễ dàng cũng như tiếng ồn trong cabin. Từ những chi tiết trang trí thấp hơn trở lên, cabin trông có chất lượng cao. Signature tự hào có chất liệu vải da lộn phong phú và gỗ Sen tuyệt đẹp để tạo ra một môi trường xâm lấn phân khúc hạng sang.
Tuy nhiên, hệ thống thông tin giải trí của Mazda còn kém xa so với các hãng khác trong phân khúc. Người lái xe có thể điều khiển màn hình 8 inch thông qua cảm ứng khi dừng, nhưng thực sự, điều đó chỉ có nghĩa là bạn sẽ chủ yếu sử dụng núm điều khiển xoay.
Đó không phải là vấn đề về lý thuyết (hệ thống mới tuyệt vời của Mazda trong 3 là hệ thống điều khiển quay độc quyền và hoạt động rất tốt), nhưng các menu của màn hình bị nhầm lẫn, đồ họa bị lỗi thời và nó thường phản hồi chậm hơn hầu hết các hệ thống đối thủ. Bạn có thể tự giải quyết rắc rối với hệ thống nguyên bản của Mazda với Apple CarPlay và Android Auto (tiêu chuẩn trên tất cả trừ Sport), nhưng chức năng của nó cũng bị ảnh hưởng bởi điều khiển quay.
Mazda xoay chuyển câu chuyện công nghệ với cụm đồng hồ của mình. Việc tích hợp màn hình kỹ thuật số với đồng hồ đo vật lý là sang trọng và hiện đại. Đó là một cách thanh lịch để giữ nguyên bộ thước đo truyền thống trong khi thêm một số đồ họa độ phân giải cao và khả năng mà công nghệ màn hình hiện đại mang lại cho chúng ta.
Kích thước của Mazda 6 2020 như thế nào ?
Mazda6 2020 là một chiếc sedan cỡ trung bình cho phân khúc của nó, gần như là nhỏ. Nó tụt lại phía sau nhiều đối thủ về không gian nội thất và cốp xe cũng có ít chỗ hơn. Và không gian để chân của Mazda 6 2020 là 1,7 inch về chỗ để chân cho hàng ghế sau. Theo hầu hết các kích thước, nó nhỏ hơn một hoặc hai inch so với nhiều kích thước khác, vì vậy nếu không gian tối đa là ưu tiên của bạn, bạn có thể nên tìm 1 chiếc xe khác.
Mazda vẫn giữ diện tích của chiếc sedan tương tự như đối thủ, nhưng cốp xe 14,7 khối của nó nhỏ như đối với phân khúc. Bên cạnh việc thiếu không gian, chúng tôi cũng cố gắng xếp được ít hành lý hơn so với Accord, Camry , Subaru Legacy và Volkswagen Passat . Trong cabin cũng có ít vật dụng nhỏ hơn, đặc biệt là ở bảng điều khiển trung tâm với hộc để tay nhỏ xíu.
Hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu là gì?
Có hai tùy chọn hệ thống truyền động cho Mazda6 2020. Động cơ cơ bản là loại 2,5 lít 4 xi-lanh hút khí tự nhiên tạo ra công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 186 pound-feet. Điều này được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp và được gửi đến bánh trước – hệ dẫn động tất cả các bánh không phải là một tùy chọn trên bất kỳ chiếc Mazda6 nào. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính của EPA cho động cơ này là 26 mpg trong thành phố, 35 mpg trên đường cao tốc và 29 mpg kết hợp. Động cơ này được tìm thấy trên các phiên bản Sport và Touring.
Nâng cấp lên Grand Touring, Grand Touring Reserve hoặc Signature, và Mazda hoán đổi bằng động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2,5 lít . Động cơ tăng áp này tạo ra 250 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft khi chạy bằng nhiên liệu cao cấp. Bạn có thể sử dụng loại thông thường, nhưng mã lực giảm xuống còn 227 mã lực trên loại rẻ tiền (mô-men xoắn vẫn giữ nguyên ở mức 310 pound-feet). Tiết kiệm nhiên liệu không bị ảnh hưởng với sức mạnh bổ sung. Bạn thả xuống thành phố 23 mpg đường cao tốc 31 mpg và xếp hạng kết hợp 26 mpg.
Nó hoạt động như thế nào khi lái xe?
Mazda6 2020 là chiếc sedan hạng trung hấp dẫn nhất hiện có. Các Honda Accord với turbo 2.0 lít và tay sáu tốc độ là một ngoại lệ cho quy tắc đó, nhưng đó là chỉ vì Mazda không đưa ra một hộp số tay nữa. Khả năng xử lý là tuyệt vời, vì chiếc sedan cỡ lớn cảm thấy nhẹ nhàng hơn trên đôi chân của nó so với đối thủ, lướt qua những con đường lùi với sự đĩnh đạc và vui vẻ. Hệ thống lái nói chuyện với bạn, và hệ thống treo giữ cho chiếc xe được đặt trên đường qua những chỗ không hoàn hảo và uốn lượn một cách dễ dàng. Mazda từ lâu đã ưu tiên cho cảm giác lái và Mazda6 cũng không nằm ngoài quy luật này.
Ngoài các đặc điểm xử lý tuyệt vời, bạn chỉ cần dạo quanh thành phố cũng là một điều tuyệt vời. Mazda đã nỗ lực rất nhiều để cải thiện trải nghiệm cabin và nó đã thành công. Tiếng ồn của động cơ , tiếng ồn của lốp và tiếng gió đều giảm so với những chiếc Mazdas cũ hơn mà bạn có thể nhớ là ồn ào và khó chịu.
Cả hai tùy chọn động cơ đều là sự lựa chọn tuyệt vời. Nhận động cơ 2,5 lít không tăng áp cơ bản nếu bạn coi trọng mức tiết kiệm nhiên liệu hoặc giá cơ sở thấp hơn liên quan đến mức độ trang trí tương ứng của nó hoặc nhận động cơ tăng áp nếu bạn muốn có một chuyến đi thú vị hơn. Đó chắc chắn sẽ là sự lựa chọn của chúng tôi. Động cơ turbo có thể lớn hơn và kém tinh tế hơn so với động cơ turbo nâng cấp của Accord, và không mượt mà như Honda hoặc Camry V6.
Tuy nhiên, nó cảm thấy mạnh mẽ hơn những người khác và được hưởng lợi từ phản ứng tốt hơn đối với đầu vào của trình điều khiển. Van tiết lưu là tuyệt vời, phản ứng với các đầu vào tinh tế mà không cảm thấy quá căng. Khả năng sang số 6 cấp của Mazda một cách dễ dàng và thông minh. Phanh vào một góc cua và hộp số sẽ giảm một bánh răng cho bạn, không giống như các chế độ thể thao của Mercedes-AMG hoặc Porsche .
Còn chần chờ gì nữa mà phải suy nghĩ, hãy đến ngay cửa hàng Mazda sài gòn để đăng ký chạy thử và trải nghiệm về Mazda 6 2020 nhé.
LIÊN HỆ NGAY CHO CHÚNG TÔI
MAZDA SÀI GÒN
Địa chỉ: 75 Võ Văn Kiệt , phường An Lạc, quận Bình Tân
Tel: 0939.83.38.78
Email: phanhoanganh1828@gmail.com
Website: giaxemazdasaigon.com
